Dinsdag 17 oktober 2023
De derde verdieping van het “Miniatur Wunderland” is uitsluitend ingericht met miniatuurlandschappen uit Frankrijk, Zwitserland en Italië. Op de vierde verdieping komen ook Duitsland, America en Scandinavië aan bod. In het Amerikaanse gedeelte zijn onder andere de rode bergen in de Grand Canyon te zien.
Een apart miniatuur van de stad Hamburg kan natuurlijk niet ontbreken. Het centraal station van Hamburg is met 18 sporen het grootste station in dit museum. Het maken hiervan met behulp van lasertechniek heeft vijf maanden geduurd.
Ook de haven van Hamburg kan hier natuurlijk niet ontbreken.
In dit stukje van het museum zit voor 2,6 kilometer aan spoorrails verwerkt dat door 200 treintjes gebruikt wordt. Op de volgende foto is het andere grote station van Hamburg, Dammtor te zien.
Aansluitend aan het Hamburg gedeelte kom je terecht in het stuk van het museum over Scandinavië. Als eerste komt daar Denemarken aan de beurt. Op de volgende foto is in het midden het kasteel Egeskov te zien dat op het eiland Fünen staat.
Voor het simuleren van eb en vloed in een nagebouwde Deense haven wordt in totaal 2500 m3 water op en neer gepompt tussen een buffertank op de derde verdieping en de haven zelf op de vierde verdieping.
Om Noorwegen uit te beelden is een fictieve stad met de naam Bergvik gebouwd. Hierin staan typische huizen maar ook een spoorwegstation uit Noorwegen.
En natuurlijk kan ook een sneeuwachtige omgeving uit het uiterste noorden van Scandinavië niet ontbreken.
De volgende vier foto’s komen allemaal uit het gedeelte “Midden-Duitsland” van het museum en geven een goed beeld van hoe uitgebreid deze miniatuurwereld inmiddels is geworden.
Naast het fictieve Knuffingen en Midden-Deutschland is het Oostenrijk stuk een van de oudste delen van dit museum. Het alpenpanorama staat op een oppervlakte van 60 m2.
Vanuit een centrale ruimte op de vierde verdieping worden alles treinen van het museum aangestuurd. Op een groot aantal computerschermen staan schematische kaarten hoe de treinen over het terrein bewegen.
Omdat de oorspronkelijke ruimte van het museum te klein geworden is, is inmiddels een nabijgelegen gebouw aangekocht. Via een loopbrug op de derde verdieping kun je van het oude in het nieuwe gedeelte komen. Hier is een deel van de stad Rio de Janeiro nagebouwd.
Inmiddels wordt ook gewerkt aan nieuwe uitbreidingen in de vorm van een woestijn en een regenwoud. De eerste voorbereidingen hiervoor waren al getroffen zoals op de volgende foto te zien is.
In het nieuwe gedeelte staan ook een aantal kleine maquettes die een bepaald thema laten zien. Een voorbeeld hiervan is bijvoorbeeld de industrialisatie in de tweede helft van de 19de eeuw.
Tijdens de verkiezingen in 2009 en 2013 heeft het museum zes Duitse partijen gevraagd hoe volgens hen de toekomst eruit zou moeten zien. De toen gemaakte miniaturen die elk een afmeting van 1 m2 hebben, zijn nu nog steeds in het museum te zien. Het miniatuur op de volgende foto is van de Duitse Groenen.
De laatste foto uit dit museum laat in het kort nog zien hoeveel gebouwen, schepen, treinen en andere dingen er allemaal in het museum te zien zijn. De totale bouwkosten tot nu toe zijn 37,2 miljoen euro. Door meer dan 300 medewerkers is hier bijna 1 miljoen mensuren aan gewerkt. Als je in Hamburg bent en eens iets anders wilt zien dan een traditioneel museum dan is dit een uitstekende plek om naar toe te gaan.
Het volgende deel van dit reisverslag is te vinden op deze pagina
De derde verdieping van het “Miniatur Wunderland” is uitsluitend ingericht met miniatuurlandschappen uit Frankrijk, Zwitserland en Italië. Op de vierde verdieping komen ook Duitsland, America en Scandinavië aan bod. In het Amerikaanse gedeelte zijn onder andere de rode bergen in de Grand Canyon te zien.
Een apart miniatuur van de stad Hamburg kan natuurlijk niet ontbreken. Het centraal station van Hamburg is met 18 sporen het grootste station in dit museum. Het maken hiervan met behulp van lasertechniek heeft vijf maanden geduurd.
Ook de haven van Hamburg kan hier natuurlijk niet ontbreken.
In dit stukje van het museum zit voor 2,6 kilometer aan spoorrails verwerkt dat door 200 treintjes gebruikt wordt. Op de volgende foto is het andere grote station van Hamburg, Dammtor te zien.
Aansluitend aan het Hamburg gedeelte kom je terecht in het stuk van het museum over Scandinavië. Als eerste komt daar Denemarken aan de beurt. Op de volgende foto is in het midden het kasteel Egeskov te zien dat op het eiland Fünen staat.
Voor het simuleren van eb en vloed in een nagebouwde Deense haven wordt in totaal 2500 m3 water op en neer gepompt tussen een buffertank op de derde verdieping en de haven zelf op de vierde verdieping.
Om Noorwegen uit te beelden is een fictieve stad met de naam Bergvik gebouwd. Hierin staan typische huizen maar ook een spoorwegstation uit Noorwegen.
En natuurlijk kan ook een sneeuwachtige omgeving uit het uiterste noorden van Scandinavië niet ontbreken.
De volgende vier foto’s komen allemaal uit het gedeelte “Midden-Duitsland” van het museum en geven een goed beeld van hoe uitgebreid deze miniatuurwereld inmiddels is geworden.
Naast het fictieve Knuffingen en Midden-Deutschland is het Oostenrijk stuk een van de oudste delen van dit museum. Het alpenpanorama staat op een oppervlakte van 60 m2.
Vanuit een centrale ruimte op de vierde verdieping worden alles treinen van het museum aangestuurd. Op een groot aantal computerschermen staan schematische kaarten hoe de treinen over het terrein bewegen.
Omdat de oorspronkelijke ruimte van het museum te klein geworden is, is inmiddels een nabijgelegen gebouw aangekocht. Via een loopbrug op de derde verdieping kun je van het oude in het nieuwe gedeelte komen. Hier is een deel van de stad Rio de Janeiro nagebouwd.
Inmiddels wordt ook gewerkt aan nieuwe uitbreidingen in de vorm van een woestijn en een regenwoud. De eerste voorbereidingen hiervoor waren al getroffen zoals op de volgende foto te zien is.
In het nieuwe gedeelte staan ook een aantal kleine maquettes die een bepaald thema laten zien. Een voorbeeld hiervan is bijvoorbeeld de industrialisatie in de tweede helft van de 19de eeuw.
Tijdens de verkiezingen in 2009 en 2013 heeft het museum zes Duitse partijen gevraagd hoe volgens hen de toekomst eruit zou moeten zien. De toen gemaakte miniaturen die elk een afmeting van 1 m2 hebben, zijn nu nog steeds in het museum te zien. Het miniatuur op de volgende foto is van de Duitse Groenen.
De laatste foto uit dit museum laat in het kort nog zien hoeveel gebouwen, schepen, treinen en andere dingen er allemaal in het museum te zien zijn. De totale bouwkosten tot nu toe zijn 37,2 miljoen euro. Door meer dan 300 medewerkers is hier bijna 1 miljoen mensuren aan gewerkt. Als je in Hamburg bent en eens iets anders wilt zien dan een traditioneel museum dan is dit een uitstekende plek om naar toe te gaan.
Het volgende deel van dit reisverslag is te vinden op deze pagina
Reactie toevoegen