Zondag 27 april 2025
Deze zondag in Krakow heb ik gebruikt voor het bezoek aan een drietal musea. Het technisch museum, de oude fabriek van Oskar Schindler (uit de beroemde film Schindler’s List) en een museum voor moderne kunst. Het technisch museum van Krakow bevindt zich in een oude tramremise en is een modern ingericht museum waarin zeer uitgebreid technische ontwikkelingen vanuit de oudheid tot de moderne tijd zijn te zien.
Gestart wordt bij het ontstaan van grote steden die meestal een centrum zijn voor technische ontwikkelingen. De eerste grote steden ontstonden rond 3500 voor Christus in Egypte in de vallei van de Eufraat en Tigris. Een zeer belangrijke ontwikkeling was het ontstaan van het schrift waardoor kennis veel makkelijker van de ene op de andere generatie kon worden overgedragen. Een andere ontwikkeling is het ontstaan van wegen. Hierdoor ontstaat handel en zijn contacten tussen verschillende gebieden veel makkelijker mogelijk.
Een van de eerste dingen die in het museum te zien is, is een 20ste eeuwse versie van een heel oud apparaat. Dit is een schroef die geplaatst is in een cilinder. Hierdoor kan water omhoog verplaatst worden. Dit is in de derde eeuw voor Christus al beschreven door Archimedes.
In het museum is een groot aantal voorwerpen te zien. Van alle foto’s die ik gemaakt heb, is hier natuurlijk slechts een kleine selectie te zien. Anders worden het wel heel erg uitgebreide reisverslagen, en ze zijn toch al behoorlijk lang. De abacus op de onderstaande foto komt uit 1920.
Omdat het museum gevestigd is in een oude tramremise is er natuurlijk een aparte ruimte met daarin een aantal historische trams.
De mogelijkheid om boeken te gaan drukken vanaf de 15de eeuw heeft ook een grote bijdrage geleverd aan de verspreiding van kennis. In het museum is een replica te zien van een handmatige boekdrukmachine uit deze eeuw.
Door middel van informatieborden wordt ingegaan op de specifieke rol van allerlei technische ontwikkelingen in de geschiedenis van de stad Krakow.
Met het voortschrijden van de techniek werd ook de behoefte aan gestandaardiseerde eenheden groter. In een kleine tentoonstellingsruimte werd aandacht besteed aan de achtergronden van verschillende van dit soort eenheden. Er zijn zeven basiseenheden. Zo is de meter de afstand die licht in 1/299.792.458 seconde aflegt in een vacuüm.
Hierna gaat de tentoonstelling verder met het tijdperk van de eerste industriële revolutie. Deze begon in 1750 door de uitvinding van de stoommachine. Een voorbeeld hiervan is de onderstaande verplaatsbare stoommachine die gebruikt werd in de landbouw. Deze machine kon agrarische machines van energie voorzien.
De industriële revolutie zorgde voor een enorme bevolkingsgroei in bepaalde steden. Een voorbeeld hiervan is Lodz in het oosten van Polen. In 1808 had deze stad 434 inwoners. Een eeuw later in 1915 was de bevolking gegroeid tot 600.000. De groei startte rond 1820 toen bepaald werd dat hier de Poolse textielindustrie gevestigd moest gaan worden.
Het museum vervolgd met de tweede industriële revolutie vanaf 1870. De stoomtechniek uit de eerste periode werd vervangen door elektriciteit en olie. Het maakte toepassingen zoals straatverlichting mogelijk.
Hier zijn dan ook allerlei elektrische apparaten te vinden. Van grote apparaten die in de industrie gebruikt werden tot een fonograaf (voorloper van de grammafoon) uit 1920 met een jukebox functie.
Als je van techniek houdt, is het museum zeker een aanrader en het is ook voor kinderen geschikt omdat allerlei zaken op een eenvoudige maar duidelijke manier worden toegelicht. Een voorbeeld hiervan is de werking van de afvoer van een toilet. In de sifon zit altijd water. Hierdoor wordt voorkomen dat gassen vanuit de riolering via de toilet het huis binnen kunnen komen.
Een andere technische ontwikkeling is het ontstaan van de Monotypezetmachine. Door middel van dit apparaat kon een tekst gegoten worden in losse loden letters. Dat was een stuk eenvoudiger dan bij oudere manieren van letterzetten omdat daar steeds hele regels of meerdere regels vervangen moesten worden als er ergens een fout gemaakt was.
Een ander mooi object is dit houten kabinet dat gebruikt werd door letterzetters. Het bestaat uit aparte lades waarin de verschillende letters zitten. Met behulp hiervan kunnen dan hele pagina’s tekst gemaakt worden die in een keer afgedrukt kunnen worden.
Uit 1936 is de auto op de onderstaande foto. In 1931 sloot een Pools autobedrijf een overeenkomst met FIAT uit Italië om in licentie auto’s te gaan produceren. Van 1935 tot 1939 werd de Polski Fiat 508 geproduceerd. Deze was gebaseerd op het model van de Fiat 508 maar aangepast aan de moeilijkere omstandigheden op de Poolse wegen. Het was de eerste auto die in Polen in grote hoeveelheden gemaakt werd.
De volgende overzichtsfoto laat nogmaals de diversiteit in voorwerpen van dit museum zien. Zo is de meest rechtse tentoonstellingskast achter op de foto volledig gevuld met allerlei soorten van electriciteitsmeters.
In dit gedeelte van het museum is ook de invloed van techniek te zien op het dagelijks leven. Hierbij valt dan te denken aan de introductie van allerlei apparaten die werk wat eerst nog met de hand moest worden gedaan konden overnemen.
Op de laatste foto zijn verschillende apparaten te zien die gebruikt worden om woningen te verwarmen. Dat gebeurde eerst met kolen. Later ontstonden ook manieren om gebouwen of zelfs hele wijken centraal te verwarmen.
Het volgende deel van dit reisverslag is te vinden op deze pagina
Deze zondag in Krakow heb ik gebruikt voor het bezoek aan een drietal musea. Het technisch museum, de oude fabriek van Oskar Schindler (uit de beroemde film Schindler’s List) en een museum voor moderne kunst. Het technisch museum van Krakow bevindt zich in een oude tramremise en is een modern ingericht museum waarin zeer uitgebreid technische ontwikkelingen vanuit de oudheid tot de moderne tijd zijn te zien.
Gestart wordt bij het ontstaan van grote steden die meestal een centrum zijn voor technische ontwikkelingen. De eerste grote steden ontstonden rond 3500 voor Christus in Egypte in de vallei van de Eufraat en Tigris. Een zeer belangrijke ontwikkeling was het ontstaan van het schrift waardoor kennis veel makkelijker van de ene op de andere generatie kon worden overgedragen. Een andere ontwikkeling is het ontstaan van wegen. Hierdoor ontstaat handel en zijn contacten tussen verschillende gebieden veel makkelijker mogelijk.
Een van de eerste dingen die in het museum te zien is, is een 20ste eeuwse versie van een heel oud apparaat. Dit is een schroef die geplaatst is in een cilinder. Hierdoor kan water omhoog verplaatst worden. Dit is in de derde eeuw voor Christus al beschreven door Archimedes.
In het museum is een groot aantal voorwerpen te zien. Van alle foto’s die ik gemaakt heb, is hier natuurlijk slechts een kleine selectie te zien. Anders worden het wel heel erg uitgebreide reisverslagen, en ze zijn toch al behoorlijk lang. De abacus op de onderstaande foto komt uit 1920.
Omdat het museum gevestigd is in een oude tramremise is er natuurlijk een aparte ruimte met daarin een aantal historische trams.
De mogelijkheid om boeken te gaan drukken vanaf de 15de eeuw heeft ook een grote bijdrage geleverd aan de verspreiding van kennis. In het museum is een replica te zien van een handmatige boekdrukmachine uit deze eeuw.
Door middel van informatieborden wordt ingegaan op de specifieke rol van allerlei technische ontwikkelingen in de geschiedenis van de stad Krakow.
Met het voortschrijden van de techniek werd ook de behoefte aan gestandaardiseerde eenheden groter. In een kleine tentoonstellingsruimte werd aandacht besteed aan de achtergronden van verschillende van dit soort eenheden. Er zijn zeven basiseenheden. Zo is de meter de afstand die licht in 1/299.792.458 seconde aflegt in een vacuüm.
Hierna gaat de tentoonstelling verder met het tijdperk van de eerste industriële revolutie. Deze begon in 1750 door de uitvinding van de stoommachine. Een voorbeeld hiervan is de onderstaande verplaatsbare stoommachine die gebruikt werd in de landbouw. Deze machine kon agrarische machines van energie voorzien.
De industriële revolutie zorgde voor een enorme bevolkingsgroei in bepaalde steden. Een voorbeeld hiervan is Lodz in het oosten van Polen. In 1808 had deze stad 434 inwoners. Een eeuw later in 1915 was de bevolking gegroeid tot 600.000. De groei startte rond 1820 toen bepaald werd dat hier de Poolse textielindustrie gevestigd moest gaan worden.
Het museum vervolgd met de tweede industriële revolutie vanaf 1870. De stoomtechniek uit de eerste periode werd vervangen door elektriciteit en olie. Het maakte toepassingen zoals straatverlichting mogelijk.
Hier zijn dan ook allerlei elektrische apparaten te vinden. Van grote apparaten die in de industrie gebruikt werden tot een fonograaf (voorloper van de grammafoon) uit 1920 met een jukebox functie.
Als je van techniek houdt, is het museum zeker een aanrader en het is ook voor kinderen geschikt omdat allerlei zaken op een eenvoudige maar duidelijke manier worden toegelicht. Een voorbeeld hiervan is de werking van de afvoer van een toilet. In de sifon zit altijd water. Hierdoor wordt voorkomen dat gassen vanuit de riolering via de toilet het huis binnen kunnen komen.
Een andere technische ontwikkeling is het ontstaan van de Monotypezetmachine. Door middel van dit apparaat kon een tekst gegoten worden in losse loden letters. Dat was een stuk eenvoudiger dan bij oudere manieren van letterzetten omdat daar steeds hele regels of meerdere regels vervangen moesten worden als er ergens een fout gemaakt was.
Een ander mooi object is dit houten kabinet dat gebruikt werd door letterzetters. Het bestaat uit aparte lades waarin de verschillende letters zitten. Met behulp hiervan kunnen dan hele pagina’s tekst gemaakt worden die in een keer afgedrukt kunnen worden.
Uit 1936 is de auto op de onderstaande foto. In 1931 sloot een Pools autobedrijf een overeenkomst met FIAT uit Italië om in licentie auto’s te gaan produceren. Van 1935 tot 1939 werd de Polski Fiat 508 geproduceerd. Deze was gebaseerd op het model van de Fiat 508 maar aangepast aan de moeilijkere omstandigheden op de Poolse wegen. Het was de eerste auto die in Polen in grote hoeveelheden gemaakt werd.
De volgende overzichtsfoto laat nogmaals de diversiteit in voorwerpen van dit museum zien. Zo is de meest rechtse tentoonstellingskast achter op de foto volledig gevuld met allerlei soorten van electriciteitsmeters.
In dit gedeelte van het museum is ook de invloed van techniek te zien op het dagelijks leven. Hierbij valt dan te denken aan de introductie van allerlei apparaten die werk wat eerst nog met de hand moest worden gedaan konden overnemen.
Op de laatste foto zijn verschillende apparaten te zien die gebruikt worden om woningen te verwarmen. Dat gebeurde eerst met kolen. Later ontstonden ook manieren om gebouwen of zelfs hele wijken centraal te verwarmen.
Het volgende deel van dit reisverslag is te vinden op deze pagina
Reactie toevoegen